汽车 来源：置顶网 2023-02-23 08:27:10
真正懂车的人买大众还是丰田?
合资企业中的品牌，大众、本田、丰田、别克、福特基本上覆盖了大部分市场份额。之前，我们做了一个大众和本田的对比。那么今天，我们就来看看大众和丰田的对比。大众和丰田哪个质量好?大众和丰田谁耐用?其实这些问题在很多人心里都有答案，肯定会有人支持自己的汽车品牌。然而，小编不偏袒任何一方，仍然使用数据作为参考。
首先，惯例是对比美国权威市场调研机构J.D.Power发布的汽车可靠性研究报告。其实不要太在意这些调查机构的数据，因为他们的使命是为厂商(查成交价|参配|优惠政策)和服务商提供消费者对产品质量和服务的反馈信息，从而促进他们的业绩和整个行业的健康发展。
《2018北美市场研究报告》在2015年咨询调查了36896位车主，主要调查车辆近三年的使用情况，系统统计每百辆车的故障次数。列表中品牌的可靠性由每100辆车的问题数量决定(PP100)。简单来说，车辆问题越少越可靠，问题越多越不可靠。
根据研究报告，雷克萨斯仍然获得了最高可靠性冠军，丰田也不差，每百辆车127次故障，与宝马持平。但是大众的表现差强人意，达不到行业平均水平，大众表现差也不只是今年。在近几年的研究报告中，公众一直表现出低可靠性。
当然，这份研究报告是针对北美市场的。对于我们来说，可能会有一些差异，但是国内并没有相关的研究机构对这方面进行调查。即使有，得到的数据也会很有争议。然而，今年3月，中消协发布了2017年汽车品牌投诉受理数据分析。
单看投诉总量，一汽-大众和SAIC-大众的1518起投诉比一汽-丰田和广汽-丰田的673起投诉要多得多。但投诉量与销量之间有着密切的关系，投诉量与销量的比值更真实地反映了不同品牌的投诉率。那么，2017年大众汽车总销量为313.52万辆，投诉销量比例为0.048%;丰田总销量为113.16万辆，投诉销量比例为0.059%。当然，这并不意味着丰田的质量比大众差。细看这份报告，投诉分为价格、合同、售后服务等问题。大众对质量、合同和售后服务的投诉非常严重，而丰田的投诉集中在合同和售后服务上。
其实耐久性的定义是很难衡量的。一般用户说一辆车耐用，很大程度上包含了故障率低、省油、保养无忧、保养价格低的特点。简单来说就是让用户放心。但是，现在的汽车质量不可能100%可靠。丰田、大众等厂商只能在保证产量满足消费者需求的同时，尽可能降低故障率。
但是作为消费者，如何才能买到质量好、耐用的车呢?首先，通过大量平台查看品牌车型的可靠性和故障情况，避免故障率高的车型;第二次比较，就像小编一样，上述比较的结果是明显的。丰田的质量比大众好，几乎所有品牌在合同和售后服务方面都成了重灾区。
最后，按照自己的喜好。如果你没有想到做以上任何一项，或者没有时间去了解，那么最好的办法就是听从你内心的意见，选择你第一眼就最爱的车。当然，这种方法一般只适合头脑发热的消费者或者土豪。
全球公认最耐开耐用车排名一览
今天给大家说点干货，给大家分享全球最耐开的三款汽车，德系再次落选，话不多说，一起来看看吧!
第三名 丰田普拉多
普拉多虽然在国内已经停产，但它的传奇依然在上演，不但在二手车市场称王称霸，而且它的越野性能也是毋庸置疑的，堪称丰田最成功的SUV!普拉多的品质我想大家都知道，一车传三代，人走车还在，说的就是普拉多!
第二名 丰田坦途
又是丰田，只不过这一次换成了大皮卡，老话说得好，车到山前必有路，有路必有丰田车，其中的车指的就是坦途，这台车虽然在国内是小众车，但坦途是唯一一款可以跟福特猛禽相抗衡的皮卡，分享一个关于坦途的小故事，2007年美国一位大叔买了台丰田坦途跑运输，到2016年已经正常行驶了103万公里，而性能依然稳定，而这也引起了丰田的注意，将这台车回收作为纪念，当然了，很大原因是因为第一名，我们一会讲。不过这也侧面反映了坦途的实力!
第一名 本田雅阁
都知道本田是汽车界的理科生，专注研究汽车技术，尤其是那台地球梦发动机，更是成为汽车界的翘楚。曾经有这么一台雅阁行驶总里程达到了夸张的160万公里，共计换过185次机油，72条轮胎，但发动机依然完好如初，而后来本田为了奖励这位车主，赠送了一台全新雅阁，而这台行驶160万公里的老雅阁也被本田回收，成为展品!
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