什么是太子车？为什么叫太子车？为什么太子摩托车没人骑？

汽车来源：置顶网 2023-02-23 08:23:24

很多车主朋友在问，什么是太子车，为什么叫太子车?太子车长什么样子?下面小编就带大家一起来认识下太子车。

所谓的太子摩托车，就是车把高扬、车座低矮，一般前轮直径大、后轮小，油箱多呈水滴型，前减震较长且前倾角度较大的两轮摩托车。

上世纪八九十年代，香港台湾，那些社会混混小头目，嬉皮士等好多叫太子太妹，他们开的车多是巡航车旅行车，而港台文化也就是在哪个阶段逐步进入我们的生活，这一词最早传入广东、上海、后来就在全国都流行了。

从车型来说：太子车更趋向于美式巡航，高手把，低座椅，水滴型油箱，然后一定是有那种金属质感的电镀成分，要够复古，有拉风。

目前比较有代表性的车型有：雅马哈xv250，有人说这是大陆太子车的鼻祖。

为什么太子摩托车没人骑?

1、造型比较成熟

太子车一般采用车把高扬、车座低矮的车身设计，这种造型以及骑行姿势相对来说会显得比较老成，年轻人骑这种车出门虽然很霸气，但相对于街车、跑车等车型来说就有些油腻了，这就像迈巴赫跟法拉利之间的区别，迈巴赫很优秀，但年轻人却跟喜欢法拉利。

2、受众人群少

正如上述所述，太子车给人的感觉就是比较老成，所以开这款车的人往往也是年纪比较大的，在海外市场上中年人骑摩托车的可能比较多，但国内消费者到了这个年纪更多的都把重心放在了家庭上，还能保持骑摩托这份热情的人已经非常少了，所以会买太子车的中年人不多，而年轻人又看不上。

3、定位尴尬

从国内的摩托车市场上可以了解到，一些大品牌太子车的售价是比较高的，例如本田CM500的起步价在71800元、川崎Vulcan S需要78800元，而名气更高的哈雷则至少要11万，舍得花这个费用买摩托车的用户少之又少。

但如果不考虑大品牌车型，其他品牌的影响力又略显不足，大部分太子车的品质也不尽如人意，这就造成了贵的买不起、便宜的又看不上的尴尬情况。

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