为什么德系品牌的发动机会烧机油?德系车烧机油解决方法

汽车 来源:置顶网 2023-01-13 11:17:31

为什么德系品牌的发动机会烧机油?

1、跟德系的发动机设计有关系,德系车的气缸活塞和缸筒呈网状分布,机油会通过这些缝隙渗入,发动机内高温会将这些机油烤干蒸发,所以就非常耗机油,而其他车系不是这样的设计,自然也就不会烧机油或者很少烧机油了,因为发动机烧机油,所以排出的尾气就会冒蓝

2、机油对发动机起润滑作用,如果机油低于最低值而没有及时补充,发动机内部的零件得不到润滑,磨损加大,非常伤发动机。

德系车烧机油解决方法

ea888烧机油解决方法

如果是第二代EA888发动机,很难彻底解决烧机油的问题,因为这是个通病。可以尝试将油气分离器更换为大众原装油气分离器的改良版,同时将机油换成符合大众502/505标准的5W40或0W40。改了之后会好很多。

在设计之初,德系车的发动机往往加速能更好,操控能更好。为了提高能,进行了最直接的压缩比调整。压缩比越高,发动机的工作温度越高。在这种环境下,部分机油通过曲轴通风箱蒸发到燃烧室中。

如果不是二代EA888发动机,有烧机油的情况可以尝试以下方法:

油气分离器前后两个曲轴箱的油气出口处套有加长或加厚的管道,以缓冲油的损失,并有利于管壁上油的回流。然后抬高到机头上方,固定在前挡风玻璃的左下角或右下角。在喷嘴周围包裹一层过滤网。滤网的作用是防止灰尘进入,最终堵住涡轮端和进气歧管端的端口。

如果以上方法都失败了,你只能去4S商店或专业汽车修理店寻求专业帮助。

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