汽车 来源：置顶网 2022-12-16 15:07:25
现在大部分汽车上都安装有三元催化器，不过对于刚刚拿到证的新手车主来说，可能对三元催化器的了解就不够多，那么汽车的三元催化器是什么东西?
三元催化器一般都是安装在排气管里边，因为汽油在燃烧时，会产生一些有害气体，而三元催化器主要作用就是为了净化尾气，让排出的尾气可以达到标准范围内，这样就不会污染环境。
一旦三元催化器出现故障或者是被积碳堵住了，不仅会起不到净化尾气的作用，导致车辆在参加年审时过不了，而且车辆在行驶时还会影响动力，提高油耗，所以车主需要按时对三元催化器进行清洗。
一般三元催化器出现故障，仪表盘上也会亮起相应的警示灯，这样可以提醒车主及时处理。通常三元催化器出现故障，车主需要尽快到4S店处理，故障严重就得进行更换，不然还会影响到发动机的使用。
三元催化有必要换原装吗?
三元催化器没有必要换原装。以下是三元催化器的检测方法：1、外观检查：检查催化转化器在行驶中是否受到损伤以及是否过热。将车辆升起之后，观察催化转化器表面是否有凹陷，如有明显的凹痕和刮擦，则说明催化转化器的载体可能受到损坏。用拳头敲击并晃动催化转化器，如果听到有物体移动的声音，则说明其内部催化剂载体破碎，由于催化剂载体破损剥落、油污聚集，容易阻塞载体的通道，使流动阻力增大，这时可通过测量其压力损失来进行检查。2、背压试验：在怠速和2500r/min时，分别测量排气背压，如果排气背压不超过发动机所规定的限值，则表明催化剂载体没有被阻塞。如果排气背压超过发动机所规定的限值，则需将催化转化器后端的排气系统拆掉，重复以上的试验，如果催化转化器阻塞，排气背压仍将超过发动机所规定的限值。如果排气背压下降，则说明消声器或催化转化器下游的排气系统出现问题，破碎的催化剂载体滞留在下游的排气系统中。3、真空试验：将真空表接到进气歧管，启动发动机，使其从怠速逐渐升至2500r/min，观察真空表的变化,如果这时真空度下降,则保持发动机转速2500r/min不变，且此后真空度读数明显下降，则说明催化转化器有阻塞。因为催化转化器的阻塞在真空试验中是一个渐变的过程，而此试验是一个稳态的过程，真空度读数不会产生明显的下降。如果是在试验室进行一个催化转化器阻塞前后的对比检查，催化转化器阻塞后，进气歧管真空度会发生明显下降，如果进气歧管真空度下降，并不能完全说明由催化转化器阻塞造成。
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