汽车 来源：每日商报 2022-02-22 14:11:48
过去一年无疑是处境艰难的一年，笼罩在疫情之下的车市，面对着市场遇冷、芯片匮乏等一系列状况，各大车企都面临着各种困难与挑战。
然而在这样的大环境中，东风日产依然乘风破浪、年销量再创佳绩，2021年全年终端销量达1134889辆，其中日产品牌终端销量连续第7年超百万，这一逆势上扬的成绩就是品质、口碑的最好证明，尤其在过去一年的市场环境中更显难能可贵。
全年销量再创佳绩 东风日产多款车型遍地开花
东风日产旗下车型布局丰富完备，每款车型都是细分市场的佼佼者。在颇受消费者青睐的轿车市场，东风日产拥有轩逸、天籁等家喻户晓的轿车，其中轩逸作为“王牌幸福家轿”，全年累计销量超51万辆，凭一己之力担起品牌全年销量的半壁江山。
而在人气见长的SUV市场，东风日产拥有劲客、逍客、奇骏等车型，其中劲客、奇骏在过去一年先后通过产品力上的焕新升级，为消费者带来更多新鲜感与惊喜。而逍客则凭借实力与口碑，收获超16万辆的全年销量，稳稳占据日系SUV车型第一梯队。
东风日产在轿车市场与SUV市场的遍地开花，加上VC-TURBO超变擎、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等先进技术的锦上添花，使其连续第7年全年销量超百万。即便是面对危机四伏的市场环境，东风日产凭借过硬的实力、口碑，全年销量表现依然逆势而上，收获诸多消费者的共同青睐。
e-POWER中国首款落地
开启全新电驱化布局
东风日产在燃油车市场的成绩毋庸置疑，而面对竞争加剧的新能源车赛道，东风日产也于过去一年取得重大突破。伴随e-POWER技术在中国市场的落地，e-POWER中国首款车型于2021广州车展开始接受预定，这款全新车型的到来意味着，东风日产开始加速电驱化发展步伐。
作为一款不用充电的电动车，e-POWER中国首款车型拥有纯电驱动的驾驶体验，所搭载的电动机与赫赫有名的日产聆风同源，性能表现和技术品质都更加可靠，以此实现高效且舒适的纯电出行。
相较传统纯电动车所带来的续航、充电焦虑，e-POWER中国首款车型以油发电、以电驱动的工作方式，令其拥有传统燃油车的续航表现、混动车的低油耗水平、纯电动车的静谧与舒适，可谓一车集合众家之长。
东风日产此次导入e-POWER技术，将开拓更高规格的新能源车竞争，从以往的比车型、拼布局转向技术为王的竞争，并令消费者成为真正的受益者，一次性解决低油耗、强性能、长续航等优势无法兼得的问题，为消费者带来更加理想化的可靠座驾，e-POWER技术的到来对于东风日产乃至中国市场都有着重大意义。
2022年再接再厉加速布局
两大技术利器并驾齐驱
2022年东风日产将再接再厉发力电驱化布局，未来将推出更多搭载e-POWER技术的车型，预计到2025年实现7款车型搭载这一技术，进一步丰富e-POWER车型布局，为消费者提供更加多元化的购车选择。
此外，东风日产将于2022年迎来新动作，搭载Zero Emission日产纯电技术的全新车型Ariya即将进入中国市场，以Ariya作为车型载体，导入Zero Emission日产纯电这项全新技术，预计到2025年将搭载于3款车型之上。
至此，东风日产的电驱化布局已然清晰，以e-POWER中国首款车型为起点，截至2025年，将有多达10款电驱化车型相继落地，涵盖e-POWER和Zero Emission日产纯电两大技术，配合ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等智能科技，东风日产将以此满足中国消费者对于纯电出行的更高期待。
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