吉利发布“雷神动力”及“雷神智擎Hi·X” 开启吉利汽车动力4.0时代

汽车 来源:快科技 2021-11-01 11:03:12

10月31日,宁波杭州湾,吉利汽车集团在吉利研究总院正式发布全球动力科技品牌——雷神动力以及世界级模块化智能混动台——雷神智擎Hi·X。

雷神智擎HiX混动系统以43.32%的热效率、全球最高3挡DHT Pro、40%以上节油率、全动力域FOTA等六大混动核心技术上实现全球领跑,在能、油耗、智能上都实现了全球领先,在核心技术上全面优于日系品牌,树立全球混动新标杆。

同时,雷神动力的发布,正式开启了吉利汽车动力4.0时代。雷神动力品牌定位全球高端,立足全球市场,致力于提供全球领先的高效、智能动力解决方案,实现中国动力供应全球。

此次发布的雷神动力的产品矩阵包括雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱。其中,雷神智擎Hi·X作为世界级模块化智能混动台,包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机,以及DHT(1挡变速器)/DHT Pro(3挡变速器)混动专用变速器,支持A0-C级车型全覆盖,同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。

高效引擎,诞生于世界领先的全球十佳动力台,拥有高度台化、通用化,动力强劲,极致节油的特点,包括1.5TD/2.0TD系列发动机;

高效传动DCT Evo,是基于世界领先的7DCT台推出,在追求极致轻量化的同时,进一步提高扭矩、效率和能;

E驱,采用高能EDU采用模块化设计理念,基于400V和800V纯电架构提供高效、可靠的定制产品和工程解决方案。其中800V电驱,基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机,实现综合效率超92%,最大功率超475千瓦,最极致的产品可实现百公里加速低于3秒的超高能体验。

据官方介绍,由超过500人的工程团队历时5年打造的DHE15(1.5TD)混动专用发动机,是世界首款量产增压直喷混动专用发动机。

这款发动机采用高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术,创造了当前世界量产混动发动机的最高热效率记录——43.32%!超过日系混合动力最高水的41%,并且高热效区域覆盖率接一半。

同时指示热效率达到了52.5%,1.5TD混动专用发动机升扭矩及升功率同级最佳。

此外,全球最高3挡DHT Pro,是雷神智擎Hi·X另一大核心,DHT Pro是全球首个量产的3挡混动变速器,远超日系品牌的行星齿轮变速器和1速变速器。

DHT Pro将双电机、变速器、电控制器等6合1高度集成,重量仅120kg,却能做到惊人的4920N·m最大输出扭矩。扭质比41N·m/kg。P1发电机无感切换,P2驱动电机+3DHT保证动力随叫随到。

在量产增压直喷混动专用发动机全球最高热效率43.32%基础上,DHT Pro采用3挡速比,通过直接驱动的模式,将能量直接传递到车轮。

雷神智擎Hi·X比日系HEV低0.4-0.6L,节油9-12%,拥有比同级日系混动车更省油的用车体验。达成40%以上节油率,NEDC油耗低至3.6L/100km。

车内NVH方面,相较于同级竞品,在30km/h的工况下,搭载雷神智擎Hi·X车内声压可低至58分贝,而日系竞品最优秀的成绩在70分贝左右。吉利的雷神智擎达到世界先列水

动力高效化方面,吉利动力热效率的下阶段目标是突破57%,将发动机的效能利用到极致。变速器最高效率已达97.5%,同样是世界领先水。未来继续挑战物理极限,达到98%以上。

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