汽车 来源：第一电动网 2021-10-18 11:13:38
据官方消息，广汽本田皓影锐·混动e+将于今日(10月18日)上市。作为皓影的插混版车型，皓影锐·混动e+搭载第三代i-MMD PHEV技术，NEDC工况下纯电续航里程最高可达85km。
该车首次亮相实是在今年4月份的上海车展上，在NEDC工况下，皓影(BREEZE)锐·混动e+纯电续航里程达85km，综合油耗低至1.3L/100km;EV模式结束后自动切换为混动状态，油耗可低至4.6L/100km。
在整个行业全面电动化转型之时，作为新能源车型的关键成员，PHEV车型因其可以免费上牌且不限号限行而引起消费者关注，但市面上部分PHEV车型仍存在匮电工况下行驶比燃油车油耗更高、技术不成熟的问题。面对紊乱无序的PHEV市场，行业需要一款能实现全工况环保效能的PHEV先进车型，来引领PHEV市场更理性成熟发展;用户需要一款综合实用且能解决续航焦虑的PHEV先进车型，来满足他们对“一车多场景、无里程焦虑、高品质用车”的渴求。
第三代i-MMD系统以电机驱动为主，发动机驱动为辅，最大亮点是其天生具有“SPORT”运动基因，重新定义了混动技术——不止是省油，更具备强劲的动力和丰富的驾驶乐趣!当EV模式结束后，皓影(BREEZE)锐·混动e+即可进入电机驱动为主的HEV模式，发动机介入，带动发电电机将热能转化为电能，再供电给驱动电机行驶，同时为蓄电池充电。因此，皓影(BREEZE)锐·混动e+在日常多场景下均可实现全电动行驶，极大破解用户出行“续航焦虑症”。
另外，新车相较其他版本，皓影(BREEZE)锐·混动e+的高度不变，长度增加84mm，达到4718mm，宽度增加5mm，达到1861mm，实现整车空间更为宽阔自由。
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