汽车 来源：羊城晚报 2021-09-09 09:53:24
上周，比亚迪发布上半年财报。报告期内，比亚迪实现收入908.85亿元，同比增长50.22%，实现净利润11.74亿元，三大业务均实现同比较快增长，整体营收快速增长。财报显示，公司研发投入达到44亿元，较上年同期增长36.51%。
根据中国汽车工业协会公布的数据，比亚迪新能源汽车市场占有率超过16%，较年初增长接近5%，销量继续领跑国内新能源汽车市场，居全球前列。
此前，比亚迪高管针对电池外供表示“大家能想到的电动车品牌都在找我们洽谈”，目前已有多家配套的车型陆续上市，打开了外供空间。比亚迪方面称，将进一步扩大电池产能，新建并改扩建现有工厂。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据统计，磷酸铁锂电池单月装车量在近三年来首次超越三元。行业开始纠偏，从过去一味地追求高能量密度，转而更加重视电池安全性，以刀片电池为代表的磷酸铁锂产品重回行业主流。
在全球车规级半导体供给紧缺的背景下，加速推进车规级半导体的国产化具有重要的战略意义和经济效益。比亚迪半导体自成立以来，以车规级半导体为核心，同步推动工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体业务发展，目前已经服务于其他主要整车零部件厂商、工业及家电领域的知名品牌企业。其车规级与工业级MCU芯片，至今累计出货已突破20亿颗，IGBT6.0芯片也将会重磅发布。
比亚迪表示，其半导体在功率半导体领域拥有行业领先的市场地位，在中国新能源乘用车电机驱动控制器用IGBT模块厂商中排名第二。未来，比亚迪半导体在上游产能供应紧缺时保障产品的稳定交付，同时实现在自有产线上的特色工艺研发和技术闭环。
此前，比亚迪半导体引入红杉资本、中金资本等知名战略投资者，估值达到百亿元，今年6月拟登陆创业板获受理。本次分拆上市，有利于提升融资渠道，加强资源整合能力和产品研发能力形成可持续竞争优势。随着半导体发展提速，有望提升公司整体价值。
上周，比亚迪发布上半年财报。报告期内，比亚迪实现收入908.85亿元，同比增长50.22%，实现净利润11.74亿元，三大业务均实现同比较快增长，整体营收快速增长。财报显示，公司研发投入达到44亿元，较上年同期增长36.51%。
根据中国汽车工业协会公布的数据，比亚迪新能源汽车市场占有率超过16%，较年初增长接近5%，销量继续领跑国内新能源汽车市场，居全球前列。
此前，比亚迪高管针对电池外供表示“大家能想到的电动车品牌都在找我们洽谈”，目前已有多家配套的车型陆续上市，打开了外供空间。比亚迪方面称，将进一步扩大电池产能，新建并改扩建现有工厂。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据统计，磷酸铁锂电池单月装车量在近三年来首次超越三元。行业开始纠偏，从过去一味地追求高能量密度，转而更加重视电池安全性，以刀片电池为代表的磷酸铁锂产品重回行业主流。
在全球车规级半导体供给紧缺的背景下，加速推进车规级半导体的国产化具有重要的战略意义和经济效益。比亚迪半导体自成立以来，以车规级半导体为核心，同步推动工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体业务发展，目前已经服务于其他主要整车零部件厂商、工业及家电领域的知名品牌企业。其车规级与工业级MCU芯片，至今累计出货已突破20亿颗，IGBT6.0芯片也将会重磅发布。
比亚迪表示，其半导体在功率半导体领域拥有行业领先的市场地位，在中国新能源乘用车电机驱动控制器用IGBT模块厂商中排名第二。未来，比亚迪半导体在上游产能供应紧缺时保障产品的稳定交付，同时实现在自有产线上的特色工艺研发和技术闭环。
此前，比亚迪半导体引入红杉资本、中金资本等知名战略投资者，估值达到百亿元，今年6月拟登陆创业板获受理。本次分拆上市，有利于提升融资渠道，加强资源整合能力和产品研发能力形成可持续竞争优势。随着半导体发展提速，有望提升公司整体价值。 上周，比亚迪发布上半年财报。报告期内，比亚迪实现收入908.85亿元，同比增长50.22%，实现净利润11.74亿元，三大业务均实现同比较快增长，整体营收快速增长。财报显示，公司研发投入达到44亿元，较上年同期增长36.51%。
根据中国汽车工业协会公布的数据，比亚迪新能源汽车市场占有率超过16%，较年初增长接近5%，销量继续领跑国内新能源汽车市场，居全球前列。
此前，比亚迪高管针对电池外供表示“大家能想到的电动车品牌都在找我们洽谈”，目前已有多家配套的车型陆续上市，打开了外供空间。比亚迪方面称，将进一步扩大电池产能，新建并改扩建现有工厂。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据统计，磷酸铁锂电池单月装车量在近三年来首次超越三元。行业开始纠偏，从过去一味地追求高能量密度，转而更加重视电池安全性，以刀片电池为代表的磷酸铁锂产品重回行业主流。
在全球车规级半导体供给紧缺的背景下，加速推进车规级半导体的国产化具有重要的战略意义和经济效益。比亚迪半导体自成立以来，以车规级半导体为核心，同步推动工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体业务发展，目前已经服务于其他主要整车零部件厂商、工业及家电领域的知名品牌企业。其车规级与工业级MCU芯片，至今累计出货已突破20亿颗，IGBT6.0芯片也将会重磅发布。
比亚迪表示，其半导体在功率半导体领域拥有行业领先的市场地位，在中国新能源乘用车电机驱动控制器用IGBT模块厂商中排名第二。未来，比亚迪半导体在上游产能供应紧缺时保障产品的稳定交付，同时实现在自有产线上的特色工艺研发和技术闭环。
此前，比亚迪半导体引入红杉资本、中金资本等知名战略投资者，估值达到百亿元，今年6月拟登陆创业板获受理。本次分拆上市，有利于提升融资渠道，加强资源整合能力和产品研发能力形成可持续竞争优势。随着半导体发展提速，有望提升公司整体价值。(记者戚耀琪)
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