汽车 来源：科技金融时报 2021-08-30 14:09:51
因受国内疫情影响，2021成都车展将推迟至8月29日举办。而在本届成都车展上，又有不少重磅新车即将上市或亮相，比如奔驰全新C级、坦克500、领克09、全新一代传祺GS8等重磅车型，下面小编就为大家介绍本届车展上值得期待的重磅新车。
奔驰C级
全新奔驰C级长轴距轿车将在成都车展正式上市，并公布全系车型售价。全新长轴距C级车延续了海外全新一代C级的设计精髓，采用了与全新奔驰S级相同的设计元素与最新的家族设计语言，视觉效果更加年轻化且更显豪华，C柱上依然保留了现款车型的“L”型标识。前灯和尾灯采用了与全新S级相似的造型，内部拥有LED光源。
内饰方面，全新C级放弃现款车型的双联大屏，转而配备与全新奔驰S级相似的竖式中控屏。中央竖屏尺寸达到11.9英寸，配合12.3英寸的仪表显示屏，让全新长轴距C级在内饰科技氛围层面依然可以领先同级竞品。
动力方面，全新奔驰将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V和2.0T直列四缸三款发动机，前者最大功率为125kW，后两者最大功率为150kW。与发动机匹配的是9速手自一体变速器。
坦克500
坦克500定位中大型SUV，将在成都车展首发。从官方照片可以看出，坦克500采用了有别于坦克300的设计语言，六边形前格栅大气磅礴，搭配侧面线条设计，气场十足，经过精心设计的TANK车标也相当抢眼，彰显着浓浓的力量。而在车身侧面来看，坦克500同样运用了大量的平直线条，遒劲腰线勾勒出满满的力量感。车身尺寸较长，搭配流畅的线条设计，以及三角式的后窗设计，让整车动感十足。
动力部分，坦克500是长城首搭3.0T+9AT的车型，整车最大功率为260kW，峰值扭矩达到500N·m。坦克500是基于越野平台——坦克平台打造而来，这为坦克500赋予了更强的车身刚性，提升了安全性和越野性。
领克09
计划于今年四季度正式上市的领克09为领克家族的旗舰车型，也是领克首款基于SPA频道打造的中大型SUV车型。外观方面，新车采用了领克家族式的设计，分体式大灯的远近光部分与巨大的直瀑式中网相结合，形成了“T”线条，很有辨识度。内饰部分，领克09采用了全新的“豪华游艇座舱”的设计理念，整体功能布局与领克现款车型差别不大。
据悉，新车将有HEV和PHEV车型，传动系统均为8速自动变速箱，其中HEV车型搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统匹配机械四驱，PHEV车型搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的电动四驱系统。
广汽传祺GS8
广汽传祺全新一代GS8在前段时间就已经亮相了，新车主要的改变在于车身尺寸的提升、颜值加入双外观选择，以及车灯所拥有的科技感细节。据悉，第二代GS8会在成都车展开启预售。对于手握20万元预算想要入手中型SUV的消费者来说，空间实用性的提升会是相当大的诱惑力。不止尺寸的升级，全新广汽传祺GS8还带来了“星钻菱影”设计语言，新车在前脸上配备了一块尺寸巨大的进气格栅，搭配被称为“征服之眼”的全新大灯灯组，整车显得大气又充满科技感，营造出很强的视觉冲击力。
动力这块，全新一代传祺GS8主打的将是2.0T发动机，变速器搭配了爱信8AT，另外丰田的THS混合动力系统也将出现在新GS8的配置中。
WEY玛奇朵
玛奇朵是WEY品牌的全新紧凑型SUV，此次将在成都车展上市。新车基于柠檬平台打造而来，搭载长城最新DHT混动技术。外观方面，玛奇朵整体延续摩卡的设计风格，六边形格栅棱角凌厉，提升了视觉上的精致感，其将配备主动进气格栅，提升进气表现。内饰方面，玛奇朵的内部整体比较简洁、14.6英寸的中控大屏与全液晶仪表盘提升了科技属性，此外HUD抬头显示、无线充电、双辅式多功能方向盘、一键启动、自动双区独立空调、电子水晶挡把、电子手刹、内置行车记录仪、360度环车影像、车内安全监测等也将配备。
动力方面，新车采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5升自然吸气发动机最大功率102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。同时，玛奇朵共有4种驾驶模式3种能量回收标准，分别是纯电模式、串联模式、并联模式和动能回收四种。
大众ID.3
大众的纯电新能源车型ID.3，可以看作是“电动版高尔夫”，基于MEB纯电平台打造，主打纯电紧凑型车市场。上汽大众ID.3延续了大众ID.系列电动车的家族式设计，拥有简洁流动的车身造型，具有极强的辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为4261/1778/1568毫米，轴距2765毫米。
动力系统方面，根据目前已知的消息，上汽大众ID.3将会搭载功率125千瓦的电动机，采用三元锂电池组。未来上汽大众应该还会提供多款不同的车型，续航里程预计分别在330公里、420公里、550公里左右。
比亚迪海豚
比亚迪海豚基于比亚迪全新e平台3.0打造，车辆造型更加年轻化。外观设计方面，比亚迪海豚采用“海洋美学”设计理念打造，前脸采用封闭式回环前格栅设计，突显其新能源车的身份。熏黑饰板搭配“U”字形的镀铬饰条，巧妙的将两侧LED大灯组连接在一起，给人耳目一新的感觉。内饰大量采用柔美的曲线设计，连贯的线条以两侧前门板为起止点，贯穿整个仪表台，营造出环抱感。此外，新车还采用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计。
动力系统方面，新车搭载的电机功率为70kW，并将搭载刀片电池，此外，车辆还提供两种不同的续航版本可供选择。
从即将开幕的成都车展来看，下半年各大车企都在蓄势待发。其中，主流合资车企体大难调，产品推新步伐相对缓慢，豪华品牌基于品牌积淀，继续保持高调性，而自主品牌最年轻也最生猛，崛起的势头十分鲜明，诚意爆款新车接二连三。所谓狭路相逢勇者胜，积极求变的自主车企未来可期。(王增益)
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