帮你选车!十万级合资轿车 丰田卡罗拉和大众朗逸各方面对比

汽车 来源:侃车e族 2020-06-16 15:11:28

进入21世纪后,中国人均GDP飞速增长,各个领域也开始取得突破性的成就,在为国自豪的同时,我们的日常生活也发生了天翻地覆的变化。随着大家生活水平的提高,如今私家车已经几乎成为了每个家庭的标配,而在家用车市场中,最畅销的无疑就是十万级别的合资轿车。其中,销量最显著的就属一汽丰田卡罗拉和上汽大众朗逸,相信大家在街上最常见的也是这两款车。不过,这也让很多消费者买车的时候泛起了难,面对两款同样出色的爆款车型,不知道该如何选择。今天,我们就来综合对比一下,看看在十万级合资轿车的细分市场,卡罗拉和朗逸究竟谁更胜一筹。

首先来看看消费者买车最关心的售价问题,一汽丰田卡罗拉官方指导价为11.98万-15.98万元,共有2种动力8种配置可选;大众朗逸官方指导价为9.99万-16.19万元,共有3种动力15款配置可选。不难发现,两款车的售价都在大多数消费者所能承担的范围之内,也是A级合资轿车正常的售价水平。从车型丰富度来看,朗逸的配置重叠车型过多,而卡罗拉配置虽少,但有实力强劲的轻混车型,并不需要以拉低入门价格来突出性价比。所以综合来看,还是卡罗拉给到消费者的选择性更大。

对于一台家用车来说,出色的空间表现是立足市场的根本,而两款车的空间表现均在同级别中属于领先水平。从尺寸数据上看,两款车的尺寸相差不大,朗逸甚至还要超出卡罗拉一些,但轴距更长的卡罗拉在车内空间表现上要优于朗逸,特别是在实际空间体验上,卡罗拉体现出了较大的优势。

虽然两车的前排空间表现相差不大,头部和腿部空间都比较宽裕,但后排的头部和腿部空间表现,卡罗拉要更加宽裕,能够比朗逸多出半拳的腿部空间。另外,卡罗拉后排地板中央隆起并不突出,而朗逸的后排中央地板隆起十分明显,对后排中央乘客的乘坐舒适性影响较大,所以就车内乘坐空间而言,卡罗拉无疑占据更大的优势。此外,在储物空间表现上,两者也存在较大差距,虽然卡罗拉的尺寸较小,但是车内储物空间不仅设计合理,空间表现和实用性要比朗逸强的多,而朗逸的储物空间仅仅是够用的水平,所以在储物空间的表现上,卡罗拉也要胜过朗逸。

除了空间表现,车辆的配置水平也是消费者选购非常关注的点,而在安全配置上,卡罗拉全系标配7个安全气囊,并且配备了车道偏离、车道保持、主动刹车等主动安全配置。反观朗逸,仅全系标配了主副驾驶安全气囊,而且仅有部分高配车型配备了主动刹车系统,例如车道偏离、车道保持等流行的主动安全配置均未配备。因此,从安全配置的角度来看,卡罗拉要超过朗逸有很大的距离。

在辅助驾驶配置上,卡罗拉全系标配全速自适应巡航系统,大部分车型都配备了倒车影像功能,搭载倒车影像的车型也均配备了9英寸或12.1英寸的中控屏,而倒车雷达却并非为标配,这也是让人十分遗憾的一点。反观朗逸,其全系均配备了倒车雷达,仅有少数车型配备了倒车影像,而中控屏仅有6.5英寸或8英寸,显示分辨率也不及卡罗拉。综合两款车在科技型配置上的表现,卡罗拉与朗逸的差距并不太大,但是卡罗拉的配置对于家用车肯定要更实用一些。

说到家用实用,相信很多人都会把目光放在动力表现和燃油经济性。动力方面,卡罗拉共有两种动力总成,分别是1.2T的燃油版本和1.8L+电动机的混动版本,其中燃油版最大马力116Ps,峰值扭矩185N·m,匹配可模拟10速的CVT变速箱,综合油耗仅为5.5L/100km;混动版车型发动机最大马力98Ps,电动机最大马力70Ps,系统综合最大马力122Ps,匹配E-CVT无级变速箱,得益于丰田混动系统出色的表现,混动版本油耗仅为4.1L/100km,可以说卡罗拉是这个级别的车型中最省油、最好开的车。

朗逸共有三种动力配置,其中1.5L自然吸气发动机匹配5速手动或6速手自一体变速箱,最大马力112Ps,峰值扭矩145N·m;1.4T和1.2T发动机匹配7速双离合变速箱,1.4T版本最大马力150Ps,峰值扭矩250N·m,1.2T版本最大马力116Ps,峰值扭矩200N·m。实际体验三款动力配置,差距并不是很大,而且6AT和7速双离合的换挡顿挫有些明显,车主实际油耗与工信部油耗有较大差别。因此,就经济性和动力表现来说,朗逸的动力表现不及卡罗拉。

小编有话说

其实对于家用车来说,消费者最看中空间大、油耗低、配置高、动力平顺这几点,而卡罗拉和朗逸都比较符合这些要求。不过,综合对比下来,卡罗拉在各方面显然更胜一筹,因此面对越来越多注重实用性的消费者,卡罗拉在日后也将会有更大的市场和更出色的表现,毕竟卡罗拉家族可是目前同级稍有的同时涉足燃油、轻混、插混三大领域的车型。

标签: 丰田卡罗拉 大众朗逸 合资

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