汽车 来源：专注汽车资讯解说 2020-06-02 15:49:01
虽同属品牌旗下最入门的掀背车型，但动力系统却不约而同均选用欧系品牌早已流行一段时日、采用downsizing紧致化潮流的小排气量直喷涡轮引擎，以及兼具节能与效率的双离合器手自一体变速系统等技术。其中宝马118i采用1.5升L3缸汽油直喷涡轮引擎+Steptronic双离合器7速手自一体变速系统的动力组合，提供140hp/46006500转速最大马力、22.4kgm/14804600转速最大扭力。原厂公布的0到100公里每小时加速仅需8.5秒，极速则有213公里每小时水平。
至于梅赛德斯奔驰A180则搭载排气量略小些、但多了1汽缸的1.33升L4汽油直喷涡轮引擎，并搭配类似的7GDCT双离合器7速手自一体变速系统。拥有比对手稍小4匹马力的136hp/5500转速最大马力、少了2.0kgm得20.4kgm/1460转速最大扭力规格。原厂公布0到100公里每小时的8.8秒加速数据虽比对手略慢0.3秒，但极速却反而高出2公里每小时、达到215公里每小时水平。
在节能表现上，依所公布测试数据显示，车重略轻的118i(1320kg)拥有17.0km/L平均油耗，并以0.6km/L的成绩差距力压车重多出45kg、A180(1365kg)的16.4km/L。宝马118i的变速系统采用较常见于集团旗下前驱平台车型的Steptronic双离合器7速手自一体，至于梅赛德斯奔驰A180则搭载已广泛使用在品牌旗下NGCC新一代小车家族的7GDCT双离合器7速手自一体变速箱。
基本上，这两款品牌/车型的双离合器手自一体变速系统，皆具备双离合器手自一体变速箱早已备受肯定的换档反应迅速、直接、聪明、效率佳且省油…等优点。值得一提的是两车亦不约而同、采用更富科技气息的电子线传控制排档设计。但略有差异的是宝马118i的排档杆/座，依然设置在传统较熟悉的中控台底部/双前座椅之间的前鞍座位置。但梅赛德斯奔驰A180则仍维持前代风格，将电子式排挡杆设置在方向盘后方右侧的方向机柱位置，其实两车的操作都算顺手，但你比较偏好哪一种设计呢?
这两款小伙伴眼中的传统德系高级品牌，虽然过往大多皆以较富驾驭乐趣的FR前置引擎、后轮驱动配置著称。但随着一代演变、如今在各品牌较入门的中低阶车型产品，也不约而同各自采用自家的模块化前驱底盘平台配置，来设法达成降低成本、扩充更多产品类型等目标。其中的宝马118i，也首度舍弃过往1系的后驱传统，转而搭载与同集团mini的UKL平台系出同源、且经宝马额外进行调校改良的FAAR模块化前驱底盘平台。
并搭配前麦弗逊、后多连杆悬挂系统，与比对手大一号的225/45R17胎圈组合。至于梅赛德斯奔驰A180所采用的是衍伸至前代、已大幅精进改善过的MFA2模块化前驱底盘平台!并搭配前麦弗逊、后拖曳臂设计的原厂舒适型悬挂，以及比对手小一号的205/60R16胎圈搭配。引进很多地区的宝马118i皆标配全车6具SRS辅助气囊、宝马智能互联驾驶(宝马ConnectedDrive)系统。
其中包含智能驾驶(主动防撞辅助与行人侦测、盲点侦测警示、车道偏离警示、后方车流警示、后方防追撞警示、停车后方防撞辅助、驾驶注意力辅助)，与智能服务(智能紧急求助、远距售后服务、智能远端遥控、在线生活信息、旅程咨询秘书、实时路况信息、手机数字钥匙、苹果CarPlay整合系统)等功能。但比较可惜的是，俗称全速域ACC系统的主动车距定速控制系统列为选配(仅M135ixDrive标配)。
不过值得赞赏的是，不仅标配自动停车辅助系统，同时更有堪称宝马独门的自动倒车辅助系统(可自动记忆先前50米经过路径，再依原路径自动倒车)，不仅便利度高、而且也能相对提升安全性(特别是路况/视线不佳时)。至于梅赛德斯奔驰A180则标配比对手多1具SRS的全车7具SRS辅助气囊，与自家的智能驾驶辅助系统!但也与对手相同，包含全速域ACC系统在内的智能辅助套装(原厂型号DC1)仍列为选配。不过若单就标配的智能驾驶辅助系统来看。
即已包含盲点辅助含离车警示辅助、主动防撞辅助含移动行人侦测、后方横向车流警示、智能停车辅助(主动停车辅助附前后雷达/智能警示辅助含起步限速辅助)PreSafe主动安全防护音波、PreSafe主动安全防护、驾驶注意力辅助等众多功能。
不同于宝马118i所标配宝马全数字虚拟座舱(10.25寸虚拟数字仪表+10.25寸控触控屏幕)、iDrive7.0系统的宝马智能卫星中文导航与你好宝马!语音声控功能。梅赛德斯奔驰A180的MBUX多媒体系统，虽然也包含智能声控功能+10.25寸中控触控屏幕，但仪表板却是比对手小一号的7寸数字仪表板，难免略显可惜些。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
